盐通铁路环评公示启动 年内有望开工 2019年前后建成

晚报网讯 受江苏省铁路办公室的委托，铁道第三勘察设计院集团有限公司开展“新建沿海铁路盐城至南通段工程”的环境影响评价工作。从本月初开始，该环境影响评价发布第一次信息公告。这一备受关注的重点项目有望于今年年内开工。

新建沿海铁路盐城至南通段工程的线路北自盐城站引出后，向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市后，引入在建沪通铁路南通西站，全线新建正线长度约为159公里。其中，盐城至海安县新建线路长度约103公里，海安县至南通西新建线路长度约为56公里。经过我市海安县、如皋市和通州区，设计时速250公里/小时。

盐城至南通客运专线是国家沿海铁路的重要组成部分，又与徐宿淮盐、沪通铁路一道构成京沪高铁的辅助通道，项目的建设对于实施国家沿海开发战略、策应长三角区域经济一体化、加强沿海城市轴间联系、促进沿线城市间经济互动、发展、增强区域铁路服务水平和服务质量等具有重要意义。去年年底，盐城至南通客运专线可行性研究报告通过专家审查，标志着项目将进入实质性推进阶段。目前沿线城市正在争取8月下旬让此项目获得可研批复，为年底的顺利开工打下坚实基础。

据了解，中铁五院盐城至南通铁路项目组于3月20日开始打线，计划4月10日完成全线外业调查及测绘工作，4月25日前将完成全部勘探工作。此次定测工作是为盐城至南通铁路项目的设计做准备。高铁定测，主要是在现场进行具体方案的勘测落实，并通过详细测量、调查等工作，为编制施工图和设计线路提供所需的资料。

此次发布的公告中，征求公众对项目概况、建设意义及作用的认识程度；对工程建设造成的环境污染问题的认识和意见；公众提出减缓环境影响措施的建议和要求。在4月15日之前，公众可以以信函、传真、电子邮件等方式，向江苏省铁路办公室或铁道第三勘察设计院集团有限公司提交书面意见。

记者 朱蓓宁